El Ayuntamiento de Tudela ha presentado sus alegaciones al Estudio Informativo Complementario del corredor ferroviario de alta velocidad por la que rechaza la propuesta del Ministerio de Transportes de mantener la estación en el actual emplazamiento del centro urbano.
Frente a esa opción, el consistorio tudelano defiende una alternativa propia —la denominada Propuesta 3— que plantea trasladar la estación ferroviaria a la zona dotacional comarcal situada junto al Hospital Reina Sofía, la Universidad Pública de Navarra, instalaciones de Policía Foral y el entorno comercial y de comunicaciones de la A-68 y la N-121-C. La ubicación planteada ya había sido estudiada previamente en el documento informativo elaborado en 2023, aunque ahora el consistorio propone un ligero desplazamiento de la estación para acercarla aún más a los principales ejes de conexión urbana y comarcal.
La alternativa de la estación exterior
La propuesta apuesta por crear un gran nodo intermodal exterior, pero conectado directamente con la ciudad y los principales ejes de movilidad de la Ribera. El objetivo es que la llegada del AVE no suponga únicamente una mejora ferroviaria, sino también una oportunidad de transformación urbana para Tudela.
Uno de los aspectos más beneficiosos del planteamiento del Ayuntamiento es la creación de un corredor ferroviario único por el que discurrirán conjuntamente las vías de ancho internacional, destinadas a la alta velocidad, y las de ancho ibérico del tren convencional. Ambas líneas pasarían por la nueva estación proyectada en la zona dotacional.
El modelo defendido por el consistorio permitiría eliminar el actual trazado ferroviario que atraviesa Tudela y que desde hace décadas actúa como una barrera física entre distintos barrios de la ciudad. La propuesta contempla el desmantelamiento de las vías actuales y la transformación de ese espacio en un nuevo eje urbano destinado a avenidas y zonas verdes.
Desde el Ayuntamiento consideran que esta solución permitiría coser urbanísticamente la ciudad y liberar una importante superficie para nuevos usos urbanos y espacios públicos, evitando además mantener infraestructuras ferroviarias de gran impacto en pleno casco urbano.
Alegaciones a la propuesta
El Ayuntamiento de Tudela sostiene que el nuevo planteamiento del Ministerio de Transportes supone un cambio “radical e injustificado” respecto al estudio presentado en 2023, ya que abandona la alternativa de estación exterior junto al Hospital Reina Sofía, la UPNA y la A-68 —que ya había superado evaluaciones técnicas y ambientales— para volver a apostar por mantener la estación en el centro urbano.
Entre las principales objeciones figura el mayor impacto territorial y ambiental del nuevo diseño al contemplar varios corredores ferroviarios y mantener las actuales vías urbanas. El Ayuntamiento cuestiona además la metodología utilizada para justificar la centralidad de la estación, al considerar que el estudio se centra casi exclusivamente en Tudela y no en el conjunto de la Ribera, pese a que una parte muy importante de los usuarios potenciales procede de otras localidades del entorno.
Las alegaciones también advierten de deficiencias en los estudios de demanda y movilidad realizados por el Ministerio, denunciando que las encuestas se efectuaron únicamente en la estación actual y durante un periodo concreto del año, sin analizar adecuadamente el crecimiento futuro de la ciudad.
Asimismo, el consistorio alerta de una mayor afección sobre terrenos incluidos en el Plan Foral de Regadíos y cuestiona que algunas evaluaciones urbanísticas, como las relativas a Cascante, se hayan realizado con planeamientos que ya no están vigentes.
Por último, el Ayuntamiento considera que el procedimiento presenta carencias en materia de participación pública ya que, según denuncia, el proyecto no ha estado en exposición ni debate ciudadano.
Con estas alegaciones, el Ayuntamiento de Tudela deja clara su oposición al mantenimiento del actual modelo ferroviario planteado por el Ministerio y reivindica una solución que considera más moderna, funcional y beneficiosa para el desarrollo futuro de la ciudad y de toda la Ribera.
