La cohesión territorial de España no se decide únicamente en las grandes capitales, sino en el día a día de sus ciudades medias y pequeñas, donde se juega el acceso real a oportunidades, servicios y calidad de vida. Con esta convicción, UNED Tudela celebra estos días la cuarta edición de su Simposio sobre Ciudades Medias y Pequeñas Españolas, un evento dedicado al análisis de estos núcleos urbanos intermedios y centrado en esta ocasión en la movilidad, el transporte y su papel en la vertebración del territorio.
En la presentación inaugural, llevada a cabo la tarde del jueves en el Palacio del Marqués de San Adrián, han participado el director de UNED Tudela, Luis Fernández Rodríguez; el secretario general para el Reto Demográfico del Gobierno de España, Francesc Xavier Boya Alós; la directora general de Transporte y Movilidad Sostenible del Gobierno de Navarra, Berta Miranda Ordobás; y el alcalde de Tudela, Alejandro Toquero Gil.
Sus intervenciones han coincidido en subrayar la importancia estratégica de las ciudades intermedias como nodos de equilibrio territorial y como espacios clave para garantizar la igualdad de oportunidades en un país marcado por fuertes contrastes demográficos y económicos.
En el simposio se ha puesto de relieve que, aunque más del 80% de la población española reside en áreas urbanas, una parte muy significativa lo hace en ciudades de tamaño medio, que actúan como cabeceras comarcales y puntos de conexión entre el mundo rural y las grandes metrópolis. De hecho, según datos del Instituto Nacional de Estadística, la mayoría de los municipios tienen menos de mil habitantes y dependen funcionalmente de estos núcleos intermedios para acceder a servicios básicos. En este contexto, por tanto, la movilidad se convierte en un factor determinante para la cohesión social y económica.
Por este motivo, UNED Tudela ha querido este año poner el foco de su simposio en una realidad evidente, la de que, en muchas ciudades medias y pequeñas, la dependencia del vehículo privado no responde a una preferencia, sino a la ausencia de alternativas de transporte público adaptadas a su escala y necesidades. Esta situación, como se ha reseñado, termina condicionando el acceso al empleo, a la educación y a los servicios sanitarios, a la vez que amplía brechas territoriales que afectan especialmente a jóvenes, personas mayores y colectivos vulnerables.
Durante las tres ediciones anteriores de este encuentro se consolidó un espacio de reflexión académica y aplicada sobre los retos urbanos de estos territorios, abordando cuestiones como la gobernanza local, la planificación territorial y la sostenibilidad. En esta cuarta edición, en la que se profundiza sobre la movilidad como eje vertebrador, se analizan no solo los problemas estructurales existentes, sino también experiencias y propuestas que buscan adaptar las soluciones a la realidad específica de las ciudades intermedias.
