El Ayuntamiento de Tudela ha adjudicado la implantación de un nuevo sistema de regulación y protección del cruce peatonal situado en el entorno del CPEIP Griseras con semáforos y pilotes escamoteables entre los edificios de Educación Infantil y Primaria con el objetivo de reforzar la seguridad vial del alumnado y mejorar la convivencia con el tráfico rodado en la zona de Camino Caritat.
La solución se ha encargado a la empresa Ríos Renovables S.L. por un importe de 36.954,67 euros (IVA incluido) y contempla la instalación del sistema de semáforos peatonales y pilonas automáticas de protección, que permitirá regular el paso del alumnado de forma segura sin necesidad de mantener el cierre total de la vía.
Un punto crítico en la movilidad escolar
El cruce de Griseras ha sido un puntos conflictivo de movilidad urbana en Tudela. La configuración del centro educativo, con edificios a ambos lados de la calle, obliga a los escolares a cruzar la vía pública en distintos momentos del día, lo que llevó al ayuntamiento y a la policía municipal a adoptar medidas específicas de protección en el año 2018 mediante el cierre total del tráfico con pivotes y cadenas durante el horario lectivo.
La decisión, que garantizaba la seguridad del alumnado, también provocó afecciones a la circulación en el entorno, debate político y y quejas de un grupo de vecinos debido al impacto en la circulación del barrio.
Ante esta situación el Ayuntamiento encargó a finales de 2022 un estudio de alternativas a la ingeniería V.S. Servicios y Urbanismo S.L., que analizó distintas opciones para la mejora del cruce.
Entre las propuestas se han contemplado la construcción de una pasarela elevada o la ejecución de un paso inferior, alternativas descartadas, y se ha apostado la regulación con semáforos del paso peatonal y elementos físicos de protección mediante pilonas automáticas, algo que permitirá compatibilizar la seguridad del alumnado con la circulación de vehículos en la zona.
De este modo se podrá gestionar el cruce de forma controlada, reduciendo el riesgo para los peatones y eliminando la necesidad de cortes totales de tráfico durante el horario escolar.
